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賽道稱王,張雪機車門店爆單
來源:深圳商報作者:吳蕾2026-04-03 08:46
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3月29日,2026世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙站,張雪機車820RR賽車以領先第二名近4秒的優(yōu)勢沖過終點。

憑借“技術+性價比”,張雪機車強勢沖擊由國際大牌主導的高端摩托車市場。(張雪機車官網(wǎng)截圖)

深圳商報首席記者 吳蕾

3月29日,2026世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙站,張雪機車820RR賽車以領先第二名近4秒的優(yōu)勢沖過終點。這輛“中國造”賽車身后,是雅馬哈、杜卡迪、川崎等國際知名品牌賽車奮力追趕的身影。這場勝利,打破了歐美日品牌在該賽事長達數(shù)十年的冠軍壟斷。

賽場上的轟鳴尚未消散,市場端的連鎖反應已迅速傳導。奪冠后短短數(shù)日,張雪機車門店進店量翻倍,訂單交付周期已排至2026年6月。這家成立僅兩年的中國摩托車新軍,正憑“技術+性價比”強勢沖擊由國際大牌主導的高端摩托車市場。

帶火銷售的“賽道車展”

WSBK與MotoGP并列為世界兩大頂級摩托車賽事,其核心區(qū)別在于參賽車輛必須基于量產(chǎn)車進行有限改裝。WSBK因此被譽為“賽道上的車展”,是檢驗量產(chǎn)車極致性能的最高舞臺。而這也意味著,賽道上的每一輛車,消費者都能在市場中買到。

4月1日,張雪機車惠州市惠陽店的銷售人員在電話中反復向記者強調:“現(xiàn)在訂單太火了,預定820RR可能要等一兩個月,說不準?!睋?jù)透露,爆款車型500RR下單需排隊至5月底,ZX820RR訂單新車交付要等到6至7月份,單店排單量超百臺。

記者在張雪機車官方小程序看到,售價4.38萬元的820RR最大馬力135匹,整備質量193公斤,零百加速2.81秒。而同等排量級別的杜卡迪、雅馬哈等國際品牌車型,售價普遍在十幾萬元。更引人注目的是張雪機車在購買環(huán)節(jié)設置的一道特殊門檻:摩托車駕齡不滿一年者禁止購買820RR車系。官方購買須知中明確寫道:“因820RR車系動力過猛,新手無法駕馭,為了安全起見,摩托車駕齡不滿一年者禁止購買。若駕齡不滿一年的用戶成功購車,可向工廠舉報,經(jīng)核實后獎勵5000元?!?/p>

極速狂飆的“張雪機車”

張雪機車品牌創(chuàng)立不到兩年,其創(chuàng)始人張雪的個人經(jīng)歷與國產(chǎn)摩托車產(chǎn)業(yè)升級的路徑幾乎同步。公開資料顯示,1987年出生的張雪,14歲輟學進入修理鋪當學徒,19歲那年曾冒雨騎行100多公里追趕電視臺節(jié)目組,只為展示車技、尋求機會。2013年,張雪揣著2萬元只身赴重慶,靠在摩托論壇發(fā)改裝帖、賣車積累第一桶金。2017年與合伙人創(chuàng)辦凱越機車,從年銷800臺做到年銷3萬臺。2024年4月,他辭去舊業(yè),創(chuàng)立完全屬于自己的品牌“張雪機車”,并正式向世界頂尖賽道發(fā)起沖擊。

2024年4月,張雪機車首款摩托車500RR發(fā)布;2025年3月,第一批車交付;2026年3月,WSBK葡萄牙站兩連冠。從品牌創(chuàng)立到世界冠軍,張雪機車僅用了兩年時間。福建首臺張雪機車500F的前車主魏先生接受媒體采訪時表示:“我覺得張雪機車這次奪冠,不亞于劉翔當年在雅典奧運會奪冠,畢竟是中國品牌第一次在這個領域出圈。”

張雪機車對國際大牌形成的沖擊,最直觀的體現(xiàn)是價格。數(shù)據(jù)顯示,杜卡迪、雅馬哈、川崎、鈴木等國外品牌800cc級車型售價約十幾萬元,而張雪機車820RR售價僅為4.38萬元。這一價格差距,讓過去只有進口車才有的配置和性能,進入了普通消費者的購買區(qū)間。

高性價比的“中國制造”

張雪機車對制造工藝的追求體現(xiàn)在一個細節(jié):他曾要求將某個關鍵部件的加工精度從5絲提高到3絲。“絲”是制造業(yè)中對精度的習慣性表達,1絲等于0.01毫米。這0.02毫米的差距,意味著加工余量、刀具控制、材料一致性乃至整條工藝鏈的穩(wěn)定性,都必須整體提升一個等級。更重要的是,這種精度要在批量生產(chǎn)中持續(xù)復現(xiàn)。

公開資料顯示,張雪820RR核心零件包括發(fā)動機、曲軸/連桿、氣缸、軸承、電控等全部為“中國制造”。張雪在接受媒體采訪時就表示:“車上的任何一個零件,只要有圖紙,中國100%做得出來,而且絕對不比歐美日品牌差。”可以說,張雪機車的核心競爭力源于中國制造的深厚底蘊,更得益于中國完整的摩托車產(chǎn)業(yè)鏈配套。

資本市場的“熱門標的”

在2026年品牌伙伴大會上,張雪披露了企業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù):2025年張雪機車總產(chǎn)值達7.5億元,研發(fā)投入高達6958萬元,研發(fā)銷售占比達9.33%,同期虧損2278萬元。銷量目標上,張雪在大會上表示,從2026年起,終端銷量將實現(xiàn)翻倍,2026年預計達5萬臺,2027年突破10萬臺,2028年沖刺20萬臺。張雪還放下“狂言”:“未來5年內(nèi),要吃掉國際大牌50%以上的市場份額!”

根據(jù)公開信息,張雪機車在2026年1月份已完成A輪融資,預計能夠拿到9000萬元投資,投后估值10.9億元。在A股市場上,通過參投金華浙創(chuàng)金義智控,間接參與張雪機車A輪融資的宏昌科技成為資本追逐熱點。3月30日至31日,宏昌科技連續(xù)斬獲兩個漲停,兩個交易日市值飆升17億元。

責任編輯: 陳勇洲
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