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張雪機(jī)車在葡萄牙先后兩次奪冠一戰(zhàn)成名后，其創(chuàng)始人張雪曾參與創(chuàng)立的凱越機(jī)車因在直播間打出了一行大字：“在你來之前，我們就已經(jīng)是冠軍了?！北恢敢伤苾?nèi)涵張雪機(jī)車，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。

4月1日晚，凱越機(jī)車發(fā)布《關(guān)于近期網(wǎng)絡(luò)惡評(píng)的公開回應(yīng)》稱，近期，抖音平臺(tái)上有不少網(wǎng)友拿凱越機(jī)車直播間標(biāo)題的截圖，進(jìn)行片面解讀和惡意評(píng)價(jià)，甚至辱罵、詆毀凱越車友及凱越門店和相關(guān)工作人員。

“我們理解部分車友因信息不全產(chǎn)生誤解，但不愿看到真相被歪曲、我們的努力被抹殺，更不愿看到曾經(jīng)并肩作戰(zhàn)的情誼被惡意消耗?！眲P越機(jī)車稱。

關(guān)于直播間標(biāo)題，凱越機(jī)車表示，近期，在其直播間和評(píng)論區(qū)，出現(xiàn)了一些惡意否定凱越過往成績的言論，甚至質(zhì)疑所有中國國產(chǎn)機(jī)車品牌在國際賽場(chǎng)上的突破。當(dāng)時(shí)直播間的標(biāo)題，是為了回應(yīng)這些惡意言論，重申凱越也曾代表中國品牌拿下的冠軍成績。

“這一標(biāo)題從未針對(duì)任何個(gè)人，更無否定雪總（張雪）貢獻(xiàn)之意。但因直播標(biāo)題字?jǐn)?shù)限制，表述不夠周全，引發(fā)了外界的誤解和爭議，我們對(duì)此誠懇致歉。未來我們會(huì)更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)匕盐毡磉_(dá)方式，也懇請(qǐng)大家不要被片面截圖誤導(dǎo)?！?/p>

據(jù)悉，2017年，張雪和兩位創(chuàng)始人共同創(chuàng)立西藏珠峰凱越實(shí)業(yè)有限公司，打造品牌凱越機(jī)車，推出凱越450RR、500X、800X和321RR等車型，從年銷800臺(tái)做到年銷3萬臺(tái)。2023年，張雪曾帶領(lǐng)凱越拉力賽車隊(duì)參加達(dá)喀爾拉力賽摩托車組別比賽。這是中國品牌、中國車手和中國賽車首次在達(dá)喀爾賽道上出現(xiàn)，純正的中國元素改寫了達(dá)喀爾的歷史。

2024年3月，張雪在朋友圈官宣“裸辭”，他在朋友圈寫道，離開凱越是因?yàn)樽约旱膲?mèng)想和投資人的利益產(chǎn)生分歧。4月，張雪創(chuàng)立了以自己名字命名的重慶張雪機(jī)車工業(yè)有限公司，即張雪機(jī)車。在2024年中國摩博會(huì)上，張雪機(jī)車發(fā)布品牌首款車型ZX-500RR。

凱越機(jī)車在上述聲明中稱，從凱越創(chuàng)立之初，張雪就陪伴著品牌成長，是他為 “專注性能” 注入了核心靈魂，也是他的堅(jiān)守與付出，為凱越的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！斑@份情誼與貢獻(xiàn)，凱越從未忘記，這一點(diǎn)，無論何時(shí)都不會(huì)改變。”

凱越機(jī)車還表示，張雪和凱越有著深厚的感情?！拔覀?cè)?jīng)是并肩作戰(zhàn)的親密戰(zhàn)友，一起熬過創(chuàng)業(yè)的艱難，一起為了凱越的發(fā)展全力以赴，一起堅(jiān)守著 “做好中國國產(chǎn)機(jī)車” 的初心。雪總雖然已經(jīng)離開凱越，但這份并肩奮斗的情誼，我們始終珍惜，也從未想要去否定或割裂。我們尊重雪總的選擇，也祝愿他在新的賽道上越來越好?！?/p>

關(guān)于車型與冠軍，凱越機(jī)車澄清稱：凱越350RR并非321RR的升級(jí)款。“350RR搭載的是凱越自研發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，350RR的立項(xiàng)工作，正是雪總在凱越任職期間啟動(dòng)的，所以，當(dāng)350RR在2025年10月19日獲得WSBK-SSP300年度總冠軍時(shí)，我們始終承認(rèn)，這份榮譽(yù)里有雪總的心血與付出，更離不開凱越全體成員的辛勤付出，是無數(shù)凱越人日夜鉆研、全力以赴，才讓這份榮譽(yù)落地生根 —— 冠軍從不是某一個(gè)人的功勞，而是一群人的堅(jiān)守與拼搏?！?/p>

據(jù)悉，2025年10月，凱越車隊(duì)在西班牙舉行的世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)SSP300組別賽事中，車手貝納特·費(fèi)爾南德斯駕駛凱越350RR賽車斬獲年度總冠軍，成為首個(gè)斬獲該組別冠軍的中國品牌。