又一航運(yùn)咽喉拉響警報！
據(jù)最新消息，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)17日稱，抵抗陣線已向曼德海峽所有商業(yè)與軍事船只發(fā)出嚴(yán)厲且前所未有的警告。
曼德海峽與霍爾木茲海峽共同構(gòu)成中東石油出口的兩大“咽喉”。近日，美軍宣布封鎖霍爾木茲海峽，部分商船被迫調(diào)整航線甚至掉頭。如今，曼德海峽潛在的航運(yùn)風(fēng)險也浮出水面。在美伊可能本周末再次舉行面對面談判之際，雙方都加大了對彼此的施壓力度。
曼德海峽局勢突變
據(jù)新華社消息，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)17日凌晨在社交媒體平臺發(fā)布消息稱，一名抵抗陣線指揮官透露，已向曼德海峽所有商業(yè)與軍事船只發(fā)出嚴(yán)厲且前所未有的警告。
警告稱：“從明天正午起，任何意圖通過曼德海峽的人，都需要比任何時候都更加警惕?！?/p>
消息稱，曼德海峽局勢正進(jìn)入新一輪軍事緊張階段。
曼德海峽連接紅海和亞丁灣，是連通大西洋、地中海和印度洋的咽喉要道。全球大量海運(yùn)集裝箱和占全球12%的海運(yùn)石油都要通過曼德海峽。這一海峽處于也門胡塞武裝控制范圍內(nèi)。有外媒稱，如果這條全球最繁忙的海運(yùn)航道之一遭到封鎖，全球經(jīng)濟(jì)將受到“災(zāi)難性影響”。
當(dāng)?shù)貢r間4月5日，伊朗最高領(lǐng)袖外事顧問韋拉亞提警告美國，若“再犯錯誤”，伊朗主導(dǎo)的抵抗陣線將以封鎖曼德海峽作為反制措施。
韋拉亞提當(dāng)天在社交媒體上發(fā)文說：“今天，抵抗陣線的統(tǒng)一指揮部視曼德海峽如同霍爾木茲海峽一般。如果白宮再犯愚蠢錯誤，他很快就會意識到，只需一個舉動，全球能源和貿(mào)易流通就會中斷?！?/p>
今年3月份，也門胡塞武裝政治局成員穆罕默德·布海提說，為支持伊朗，該組織可能封鎖曼德海峽。
美方啟動“經(jīng)濟(jì)狂怒”行動
當(dāng)?shù)貢r間4月16日，美國國防部長赫格塞思在新聞發(fā)布會上說，美財(cái)政部正在啟動代號為“經(jīng)濟(jì)狂怒”（Economic Fury）的行動，“對伊朗施加最大化的經(jīng)濟(jì)壓力”。
針對美國國防部長赫格塞思提到的“經(jīng)濟(jì)狂怒”行動，專家認(rèn)為，美方的相關(guān)行動或?qū)?dǎo)致局勢升級，從而進(jìn)一步?jīng)_擊世界經(jīng)濟(jì)。
據(jù)央視新聞報道，中國社會科學(xué)院美國研究所副所長徐奇淵表示，美國正在推進(jìn)軍事上的“史詩狂怒”行動，現(xiàn)在又要啟動“經(jīng)濟(jì)狂怒”行動。這說明，美方對伊朗的施壓已經(jīng)明顯轉(zhuǎn)向戰(zhàn)爭手段與經(jīng)濟(jì)手段疊加使用、同步加碼的態(tài)勢，試圖把軍事打擊、海上封鎖、金融懲罰以及地緣威懾工具捆綁起來，對伊朗形成全方位的高壓。
徐奇淵表示，從經(jīng)濟(jì)上看，此種做法的影響不會只停留在伊朗。因?yàn)橹袞|是全球能源與航運(yùn)的十字路口、重要通道，一旦對抗進(jìn)一步升級，局勢外溢，國際油價、航運(yùn)以及保險成本都可能被進(jìn)一步推高，全球通脹壓力也可能進(jìn)一步上升，導(dǎo)致本就承壓的世界經(jīng)濟(jì)面臨新的沖擊。從長期來看，經(jīng)濟(jì)工具被頻繁用作武器，這正侵蝕著國際經(jīng)貿(mào)體系的穩(wěn)定根基。當(dāng)前，國際社會迫切需要推動局勢降溫，而不是讓經(jīng)濟(jì)手段繼續(xù)走向極限施壓。一旦地緣沖突與能源、金融風(fēng)險相互疊加，付出代價的將不僅是中東地區(qū)。
俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃16日在例行記者會上說，美國使用武力封鎖伊朗港口或海岸應(yīng)被視為“犯罪和侵略”，只會加劇沖突并帶來經(jīng)濟(jì)方面的后果。
據(jù)俄外交部網(wǎng)站消息，扎哈羅娃說，美國實(shí)施的海上封鎖，無論是攔截船只還是封鎖伊朗港口，不僅違背聯(lián)合國憲章，也違反國際海洋法。
扎哈羅娃指出，美國和以色列對伊朗的無端侵略導(dǎo)致波斯灣地區(qū)的航運(yùn)幾乎完全停滯，破壞全球能源市場，對許多國家的農(nóng)業(yè)和工業(yè)造成損害。
美伊首輪談判無果而終后，美國總統(tǒng)特朗普13日宣布，美國已于美東時間13日10時起，對所有進(jìn)出伊朗港口的船只實(shí)施封鎖。
特朗普16日在白宮南草坪接受媒體采訪時稱，美國本周末可能再與伊朗進(jìn)行一輪面對面談判，并稱如果美伊達(dá)成和平協(xié)議，他將考慮前往巴基斯坦簽署。
特朗普表示，他希望不用延長與伊朗為期兩周的臨時?；饏f(xié)議，能在其到期前達(dá)成永久?；鸬暮推絽f(xié)議。
特朗普稱，“我們已非常接近達(dá)成協(xié)議”，如果談判最終達(dá)成，他很快就會對外宣布，并稱和平協(xié)議將為美國帶來“免費(fèi)的石油和霍爾木茲海峽”。
加州汽油庫存降至創(chuàng)紀(jì)錄低點(diǎn)
由于伊朗戰(zhàn)爭導(dǎo)致全美燃油價格飆升，加州的汽油庫存已降至創(chuàng)紀(jì)錄低點(diǎn)，分析師警告稱，與霍爾木茲海峽關(guān)閉相關(guān)的供應(yīng)中斷的全部影響尚未沖擊到該州。
根據(jù)美國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)，截至本周四，加州駕車者平均支付每加侖5.86美元的油費(fèi)，為全美最高，遠(yuǎn)高于全美平均每加侖4.09美元的水平。
但分析師表示，由于該州依賴來自亞洲的成品油，供應(yīng)緊張預(yù)計(jì)將進(jìn)一步惡化，這使得加州成為美國首批感受到霍爾木茲海峽關(guān)閉帶來供應(yīng)沖擊的地方之一。
據(jù)路透社消息，截至4月10日的四周內(nèi)，加州汽油庫存平均為944萬桶，為加州能源委員會數(shù)據(jù)集中自2005年以來的最低水平。這些庫存包括加州混合汽油、混合組分和非加州汽油的庫存。
該州容易受到價格沖擊，因?yàn)樗c全國的燃料管道系統(tǒng)隔離，迫使其更多地依賴從亞洲進(jìn)口，而亞洲的煉油廠進(jìn)口中東原油并將其提煉為汽油和其他用于美國西海岸的產(chǎn)品。
根據(jù)美國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)，自伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，加州平均油價上漲了26%。加州的汽油價格更高，是因?yàn)槎愂找约吧a(chǎn)其獨(dú)特汽油混合物的額外成本，這種混合物是為了減少曾經(jīng)長期籠罩洛杉磯的煙霧而開發(fā)的。
南加州大學(xué)教授邁克爾·米舍在本周的一篇分析報告中寫道，汽油和原油進(jìn)口下降的全部影響尚未在加州的燃料系統(tǒng)中顯現(xiàn)。從亞洲運(yùn)輸成品油到西海岸通常需要數(shù)周時間。
分析顯示，預(yù)計(jì)未來一到兩周內(nèi)，汽油進(jìn)口量將大幅下降。報告稱：“這將標(biāo)志著進(jìn)口沖擊在終端供應(yīng)中完全顯現(xiàn)的時刻，并最終體現(xiàn)在加油泵上。”
Rystad Energy的蘇珊·貝爾表示，加州汽油庫存的減少可能在未來幾周內(nèi)進(jìn)一步惡化。
排版：王璐璐
校對：蘇煥文
