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運(yùn)達(dá)科技2025年業(yè)績同比大幅上漲 營收創(chuàng)歷史新高
來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:曾劍2026-04-15 19:35
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4月15日晚,運(yùn)達(dá)科技(300440)披露2025年年報(bào),報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11.96億元,同比增長21.42%;凈利潤為8705.02萬元,同比增長78.36%。扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為7510.77萬元,同比增長75.05%。公司營收水平創(chuàng)下歷史新高(此前的紀(jì)錄為2023年的11.85億元)。

運(yùn)達(dá)科技是一家軌道交通智能系統(tǒng)供應(yīng)商。公司產(chǎn)品線布局涉及機(jī)車車輛業(yè)務(wù)板塊、牽引供電業(yè)務(wù)板塊、鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)板塊,為軌道交通提供智慧培訓(xùn)解決方案、智能運(yùn)維解決方案、智慧車輛段解決方案、智能牽引供電解決方案、智能貨運(yùn)解決方案及運(yùn)維服務(wù)等。

目前,公司業(yè)務(wù)遍布國內(nèi)50多個(gè)城市,產(chǎn)品應(yīng)用于全國所有鐵路局、機(jī)務(wù)段、主要城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)和主要軌道交通職業(yè)院校。

年報(bào)顯示,運(yùn)達(dá)科技報(bào)告期內(nèi)完成了多項(xiàng)重點(diǎn)工作:一是堅(jiān)持?jǐn)?shù)智創(chuàng)新驅(qū)動,持續(xù)拓展市場空間;二是同心多元開拓發(fā)展,卓越運(yùn)營提質(zhì)強(qiáng)基;三是強(qiáng)化組織能力建設(shè),提升企業(yè)治理效能;四是積極賦能行業(yè)發(fā)展,品牌影響力持續(xù)提升。

其中,公司在去年正式發(fā)布運(yùn)達(dá)人工智能(AI Agent)系列平臺。通過大模型、圖像平臺、智能設(shè)備等多源數(shù)據(jù)深度融合,構(gòu)建公司全系列解決方案技術(shù)底座,實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)能力提升、運(yùn)維智能升級、場段管理優(yōu)化等多場景效能突破,有效提升解決方案價(jià)值挖掘能力與用戶操作體驗(yàn),助力客戶由傳統(tǒng)信息化向數(shù)智化轉(zhuǎn)型,為公司發(fā)展注入新動能。

同時(shí),公司通過參股揚(yáng)斯科技,積極探索末端配送機(jī)器人、無人駕駛物流等創(chuàng)新業(yè)務(wù),持續(xù)完善智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài),通過生態(tài)協(xié)同釋放發(fā)展?jié)撃?,穩(wěn)步拓寬多元增長空間。

運(yùn)達(dá)科技業(yè)績增長背后,中國鐵路建設(shè)投資保持高位運(yùn)行。

數(shù)據(jù)顯示,2025年全國鐵路固定資產(chǎn)投資9015億元,同比增長6%。全年投產(chǎn)新線3109公里,其中高速鐵路2862公里。截至2025年底,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到16.5萬公里,其中高速鐵路5萬公里,路網(wǎng)規(guī)模與質(zhì)量居世界首位。在城市軌道交通領(lǐng)域,2025年全年新增城軌交通運(yùn)營里程910.8公里。

展望未來,運(yùn)達(dá)科技的經(jīng)營有望持續(xù)獲得產(chǎn)業(yè)支撐。

國鐵集團(tuán)此前明確,到2030年全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)18萬公里左右,其中高鐵6萬公里左右。同時(shí),隨著鐵路運(yùn)營里程與服役年限的增長,行業(yè)對安全質(zhì)量、服務(wù)保障、綜合發(fā)展的需求提升,軌道交通智能化裝備需求也將持續(xù)擴(kuò)大。國鐵集團(tuán)2026年度工作會議披露,今年鐵路全口徑固定資產(chǎn)投資將維持約7953億元水平,基建投資計(jì)劃為5200億元,全年計(jì)劃投產(chǎn)新線2000公里以上。

同時(shí),當(dāng)前我國城軌行業(yè)已迎來大規(guī)模設(shè)備更新改造窗口期。據(jù)統(tǒng)計(jì),國內(nèi)運(yùn)營超10年線路達(dá)190條,里程約7200公里,涉及約40個(gè)城市。其中運(yùn)營15年以上的線路達(dá)90條,里程3200公里。此類老舊線路核心設(shè)備已接近或達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命,更新改造需求已較為迫切。

運(yùn)達(dá)科技認(rèn)為,中長期來看,軌道交通行業(yè)仍將是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域。經(jīng)過持續(xù)投入,我國軌道交通路網(wǎng)規(guī)模、運(yùn)輸能力、裝備水平已處于全球前列,行業(yè)存量資產(chǎn)規(guī)模逐步形成,發(fā)展重心逐步從新增基建建設(shè),向存量資產(chǎn)提質(zhì)、智能化升級及后市場服務(wù)延伸,軌道交通領(lǐng)域數(shù)字化、信息化、智能化轉(zhuǎn)型成為行業(yè)普遍發(fā)展趨勢,相關(guān)產(chǎn)業(yè)具備持續(xù)發(fā)展空間。

對于2026年的經(jīng)營計(jì)劃,運(yùn)達(dá)科技稱,公司將繼續(xù)秉持既定的戰(zhàn)略方針和業(yè)務(wù)布局,緊扣軌道交通數(shù)智化、綠色化發(fā)展主線,結(jié)合人工智能技術(shù)深度應(yīng)用趨勢,圍繞強(qiáng)化主營業(yè)務(wù)、深化技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化管理體系及人才建設(shè)四大方向展開,提升產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展、生產(chǎn)運(yùn)營及管理效率,推動公司高質(zhì)量穩(wěn)健發(fā)展。

責(zé)任編輯: 孫憲超
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