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商業(yè)航天概念15日盤中再度走強(qiáng)，截至發(fā)稿，*ST觀典20%漲停，斬獲兩連板；天潤(rùn)科技、飛沃科技漲超13%，博云新材漲停斬獲3連板，紅板科技、西部材料亦漲停。

消息面上，4月14日12時(shí)03分，中科宇航力箭一號(hào)遙十二運(yùn)載火箭·i自然號(hào)在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射，采用“一箭8星”的方式，將郵儲(chǔ)銀行號(hào)等8顆衛(wèi)星精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，拉開了力箭一號(hào)本年度航班化發(fā)射序幕。據(jù)介紹，此次任務(wù)是力箭一號(hào)運(yùn)載火箭的第12次飛行。截至目前，力箭一號(hào)運(yùn)載火箭已成功將92顆衛(wèi)星送入太空，入軌載荷總質(zhì)量超12噸。

中信建投證券指出，近日國(guó)內(nèi)火箭多次成功發(fā)射，低軌衛(wèi)星組網(wǎng)進(jìn)程提速。4月下旬起，中國(guó)商業(yè)航天將進(jìn)入可回收火箭密集驗(yàn)證窗口，核心催化來自長(zhǎng)征十號(hào)乙預(yù)計(jì)于4月28日在文昌首飛并同步驗(yàn)證海上網(wǎng)系回收，以及朱雀三號(hào)遙二在二季度內(nèi)再次沖刺一子級(jí)回收。兩者采用不同技術(shù)路徑，朱雀三號(hào)聚焦垂直回收路線，此前測(cè)試接近完成回收，最終著陸階段發(fā)動(dòng)機(jī)異常燃燒導(dǎo)致墜毀；長(zhǎng)征十號(hào)乙采用較為創(chuàng)新的海上網(wǎng)系回收，可應(yīng)用于更大運(yùn)力火箭，且對(duì)著陸精度要求有所降低。若兩條技術(shù)路線均取得積極進(jìn)展，國(guó)內(nèi)火箭可回收能力有望顯著提升，進(jìn)一步降低單位發(fā)射成本，同時(shí)縮短發(fā)射周期，進(jìn)而加速商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈的商業(yè)化進(jìn)程。