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智元機(jī)器人第1萬臺(tái)通用具身機(jī)器人下線
來源:證券日?qǐng)?bào)作者:金婉霞2026-03-31 08:00
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3月30日,上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“智元機(jī)器人”)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁兼CTO彭志輝在發(fā)布會(huì)上宣布,該公司的第1萬臺(tái)通用具身機(jī)器人遠(yuǎn)征A3已于3月28日正式下線。

3月30日,上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“智元機(jī)器人”)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁兼CTO彭志輝在發(fā)布會(huì)上宣布,該公司的第1萬臺(tái)通用具身機(jī)器人遠(yuǎn)征A3已于3月28日正式下線。彭志輝表示:“對(duì)于人形機(jī)器人而言,規(guī)?;旧恚闶亲铍y攻克的技術(shù)課題之一。智元機(jī)器人已站在了萬臺(tái)規(guī)模的新階段,制造成為我們的一項(xiàng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,驗(yàn)證了智元機(jī)器人在制造效率、場(chǎng)景落地、客戶價(jià)值、數(shù)據(jù)飛輪以及供應(yīng)鏈生態(tài)五大維度的能力突破?!?/p>

智元機(jī)器人的本體生產(chǎn)能力在過去一年半中高速發(fā)展。2025年1月6日至12月8日,智元機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了從1000臺(tái)到5000臺(tái)的量產(chǎn)躍升;2025年12月9日到2026年3月28日,僅用了3個(gè)多月的時(shí)間,智元機(jī)器人又實(shí)現(xiàn)了5000臺(tái)到1萬臺(tái)的突破。

1萬臺(tái)通用具身機(jī)器人的量產(chǎn)能力,意味著整個(gè)供應(yīng)鏈體系的成熟。智元機(jī)器人合伙人、高級(jí)副總裁王闖表示:“從千臺(tái)到萬臺(tái)的突破,核心不在于產(chǎn)線,而在于供應(yīng)鏈能力的整體躍升與質(zhì)量體系的全面成熟?!薄蹲C券日?qǐng)?bào)》記者獲悉,目前,智元機(jī)器人已建立了全球首個(gè)具身智能機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈體系,訂單驅(qū)動(dòng)型柔性生產(chǎn)交付能力可達(dá)每年10萬臺(tái)以上。另外,智元機(jī)器人還建立了用于驗(yàn)證工藝和可靠性的中試工廠,以及可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配和100%在線檢測(cè)的關(guān)節(jié)模組專用產(chǎn)線等。“通過聯(lián)合研發(fā)、專線供應(yīng)等協(xié)同模式,我們已建立了‘半小時(shí)供應(yīng)鏈圈’,可以實(shí)現(xiàn)核心部件的自主可控與高質(zhì)量交付。”智元機(jī)器人方面表示。

同時(shí),該量產(chǎn)規(guī)模也意味著企業(yè)對(duì)下游客戶的滲透加速。2025年10月份,智元機(jī)器人與全球智能產(chǎn)品ODM頭部企業(yè)上海龍旗科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“龍旗科技”)達(dá)成合作,將智元機(jī)器人的精靈G2首先重點(diǎn)應(yīng)用于平板產(chǎn)線中MMIT(多媒體集成測(cè)試)工站的精密上下料崗位。龍旗科技方面進(jìn)一步表示,目前,智元精靈G2已完成產(chǎn)線所有指標(biāo)驗(yàn)證正式投產(chǎn)并線。龍旗科技相關(guān)負(fù)責(zé)人稱:“在電子產(chǎn)品的制造環(huán)節(jié)引入具身智能機(jī)器人,將徹底告別對(duì)預(yù)設(shè)軌跡的機(jī)械依賴,以高品質(zhì)、穩(wěn)定的智造能力推動(dòng)產(chǎn)線運(yùn)營(yíng)效率跨越式提升?!?/p>

智元機(jī)器人方面向記者透露,在寧波均勝電子股份有限公司的零部件工廠,智元機(jī)器人精靈G2被應(yīng)用在高難度三銷定位的柔性裝配環(huán)節(jié),“目前,精靈G2的工作節(jié)拍最快為12.97秒,成功率超過99%?!?/p>

值得注意的是,3月27日,基于智元機(jī)器人“A2-W”打造的“能仔1號(hào)”進(jìn)入了上汽通用汽車有限公司位于上海金橋的“國(guó)家級(jí)智能工廠”,將在別克至境E7的電池量產(chǎn)線上承擔(dān)高精度作業(yè)任務(wù),這也是汽車行業(yè)首批投入量產(chǎn)產(chǎn)線應(yīng)用的人形機(jī)器人?!皺C(jī)器人針對(duì)傳統(tǒng)工藝痛點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了全方位突破,不僅消除了人工帶電操作的安全風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)解決了傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人占地大、柔性不足,以及協(xié)作機(jī)器人負(fù)載和效率受限的問題,為新能源汽車電池制造引入全新解決方案?!敝窃獧C(jī)器人方面表示。

規(guī)?;瘧?yīng)用有望進(jìn)一步推進(jìn)人形機(jī)器人的迭代?!爱?dāng)成千上萬臺(tái)機(jī)器人在不同場(chǎng)景中夜以繼日地工作時(shí),構(gòu)成了大規(guī)模的具身智能訓(xùn)練集,這些訓(xùn)練集可以實(shí)時(shí)反哺大模型的迭代,使得新下線的機(jī)器人出廠即具備更強(qiáng)的泛化能力和作業(yè)技能?!敝窃獧C(jī)器人方面表示,在這種良性循環(huán)下,量產(chǎn)速度帶動(dòng)進(jìn)化速度,部署規(guī)模提升智能高度。

展望未來,彭志輝表示:“我們將秉持中國(guó)速度與智元機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn),持續(xù)推動(dòng)人形機(jī)器人從實(shí)驗(yàn)室走向千行百業(yè),最終實(shí)現(xiàn)從專用場(chǎng)景到通用智能的全面跨越?!?/p>

責(zé)任編輯: 胡青
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