德爾股份(300473)3月24日披露投資者關系活動記錄表顯示，公司于3月23日接待了東北證券、華創(chuàng)證券、開源證券等機構(gòu)投資者調(diào)研。
德爾股份最早是做車用轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品，逐步在轉(zhuǎn)向泵領域獲得了較高的市場知名度和占有率。2017年公司收購了德國卡酷思，新增了降噪（NVH）、隔熱及輕量化產(chǎn)品，開啟了全球化布局。公司目前在歐洲、北美和亞洲已經(jīng)形成了全球化的研發(fā)和生產(chǎn)基地布局。為順應汽車行業(yè)電動化的發(fā)展趨勢，公司成立了新能源汽車事業(yè)部，近年來研發(fā)了多款新能源汽車專用材料產(chǎn)品，并向國際知名車企供貨。
德爾股份向機構(gòu)投資者介紹，公司的全資子公司卡酷思為特斯拉的 Model Y（七座版）、New Model Y 和 Cybertruck 等多款車型供應降噪、隔熱及輕量化產(chǎn)品，是其穩(wěn)定成熟的供應商。
公司在北美有四個工廠，分別是美國布福德工廠和豪威爾工廠，墨西哥圣米格爾工廠和克雷塔羅工廠，另外在美國還設有研發(fā)中心。除了北美之外，公司在德國、比利時、波蘭等歐洲國家也有生產(chǎn)或研發(fā)基地的布局。公司依托全球化的生產(chǎn)基地和研發(fā)中心的布局，可為特斯拉等海外客戶提供本土化服務，可更高效地響應客戶需求。
在談及公司固態(tài)電池在儲能市場的拓展情況時，德爾股份介紹，公司當前在積極拓展固態(tài)電池在工商業(yè)和戶用儲能等下游領域的客戶，并已與部分客戶簽署了開發(fā)協(xié)議或合作意向書。為持續(xù)拓展公司固態(tài)電池下游應用市場，公司也于近期參加了澳大利亞昆士蘭州太陽能與儲能年度展會等，并展示了公司的固態(tài)電池。
針對機構(gòu)投資者提出的“公司布局具身智能機器人零部件領域的優(yōu)勢”這一問題，德爾股份稱，具身智能機器人行業(yè)具備廣闊的發(fā)展空間，且與汽車產(chǎn)業(yè)在驅(qū)動、傳動、材料、工藝等多個維度存在協(xié)同性。公司隔熱降噪材料、高性能工程塑料結(jié)構(gòu)件、電機、電控、固態(tài)電池、高精度齒輪等車用產(chǎn)品，具備應用于具身智能機器人領域的能力，公司也在積極拓展相關產(chǎn)品在具身智能機器人領域的發(fā)展機會。
德爾股份2025年1月20日晚間公告，公司擬向上海德邇發(fā)行股份購買其持有的愛卓科技70%股權(quán)，擬以零對價受讓興百昌合伙持有的愛卓科技30%股權(quán)（系未實繳的認繳出資額），并擬向不超過35名特定投資者發(fā)行股份募集配套資金。本次交易完成后，愛卓科技將成為上市公司的全資子公司。
愛卓科技成立于2005年，主營業(yè)務為汽車覆膜飾件、汽車包覆飾件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，深耕主業(yè)20年。
德爾股份2025年12月20日公告，根據(jù)上海市寶山區(qū)市場監(jiān)督管理局向愛卓科技出具的《登記通知書》等相關文件，截至公告出具日，本次重組的標的資產(chǎn)過戶事宜已經(jīng)完成，德爾股份直接持有愛卓科技100%股權(quán)。
德爾股份在本次調(diào)研活動中表示，首先，愛卓科技業(yè)績增長趨勢較好，并入后直接增厚上市公司利潤的同時，也成為公司業(yè)務新的增長點。
另一方面，愛卓科技客戶覆蓋國內(nèi)自主汽車品牌和造車新勢力品牌，可強化公司國內(nèi)市場布局，為卡酷思進一步拓展國內(nèi)市場提供渠道與客戶資源；卡酷思在歐美有成熟的渠道和客戶信任，也為愛卓科技進入歐洲高端車企的供應鏈提供一個切入點和寶貴機會。
再者，愛卓科技精密注塑工藝可為阜新工廠的電機、電泵和機械泵業(yè)務提供高強度工程塑料結(jié)構(gòu)件配套，通過“以塑代鋼”實現(xiàn)泵類產(chǎn)品的技術(shù)升級，提升公司泵類產(chǎn)品市場競爭力。愛卓科技成熟的模具設計與制造能力則可以支持卡酷思的模具需求，通過內(nèi)部協(xié)同配套助力降本。
